Área de Defensa Nacional – Icimiss

FUERZAS ARMADAS Y CRISIS INTERNAS

En estos días, las situaciones en Chile y Bolivia han disparado un gran debate sobre el rol de las Fuerzas Armadas en las crisis políticas internas de los países de la región. Es cierto que el pasado de toda América Latina vuelve a éste un tema demasiado sensible y con muchos intereses en juego desde sectores que intentan tirar de la cuerda hacia su lado, dejando al adversario en una posición que al menos parezca que está fuera de la ley. Por eso considero que hay que ser muy prudente a la hora de definir lo que sucede en cada país y seguir de cerca el marco legal sobre las acciones que en cada uno se llevaron a cabo, para poder determinar con la mayor eficacia posible cómo se puede definir lo que sucedió y si eso está dentro del marco legal o no.

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LA DEFENSA ARGENTINA EN 2020

La defensa argentina enfrenta situaciones inéditas en comparación con cualquier otro país del mundo. Mientras la Argentina reclama miles de kilómetros cuadrados marítimos e insulares (que ahora están en manos de una potencia extranjera) desde su Constitución Nacional, ésta permite inferir que promueve su desarme ya que no la considera ni siquiera como un elemento de presión para alcanzar con éxito el reclamo soberano.




ADIÓS A UN HÉROE DE LA PATRIA: FALLECIÓ RODOLFO BUADAS, HISTORIA VIVA DEL ARA GENERAL BELGRANO

El hundimiento del ARA General Belgrano se produjo el domingo 2 de mayo de 1982, durante la Guerra de las Malvinas, a consecuencia del ataque del submarino nuclear británico HMS Conqueror. El ataque causó la muerte de 323 argentinos. El hecho generó una polémica en ambos países, al haberse producido fuera del área de exclusión establecida por el gobierno británico alrededor de las islas.





¿TIENE FUTURO LA FUERZA DE SUBMARINOS ARGENTINA?

El día 18 de octubre de 2019, en una nublada ceremonia dentro del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), no tanto por el clima sino por los ojos de sus tripulantes y ex tripulantes, la Armada Argentina oficialmente recordó la afirmación del pabellón del submarino S-41 ARA “Santa Cruz”, en su 35 aniversario, con el Capitán de Fragata Diego Daffunchio como ultimo comandante.





TOP GUN ARGENTINO

Le decían  Piano  porque se llamaba Guillermo Dellepiane, y era alférez en una fuerza que no tenía héroes ni próceres porque jamás había entrado en combate. Se trataba de la primera misión de su vida y acababa de despegar de Río Gallegos.








MALVINAS: UN BUQUE CIENTÍFICO INGLÉS TENSA LA RELACIÓN DIPLOMÁTICA

El Reino Unido se encuentra expandiendo la capacidad científica en el Atlántico Sur. El buque de investigación multipropósito, clase hielo, con instrumentos de pesca y oceanográficos de última generación, RRS David Attenborough, es una nueva manifestación. Si bien la plataforma científica pertenece al Natural Environment Research Council (NERC) y será operado por el British Antartic Survey, según Mercopress, estará registrado y abanderado en las Islas Malvinas. Una circunstancia que plantea una variedad de cuestiones sensibles. Por un lado, al ser el registro malvinense producto de un acto normativo ilegal, sus efectos también lo son, en este caso el abanderamiento. Por otro, el buque estaría sujeto a las prohibiciones acordadas por el Mercosur y países asociados en el 2011 que impide el ingreso a puertos a los buques con bandera de Malvinas, por considerarla ilegal. Un número de países caribeños también se sumaron a dicha decisión .











EFEMÉRIDES 20 DE SEPTIEMBRE ARMADA ARGENTINA

1839 Fallece el Brigadier General Matías Irigoyen y de la Quintana. Tuvo destacada actuación en las acciones que tuvieron lugar en la Banda Oriental del Uruguay durante el sitio de Montevideo. Se desempeñó en varias oportunidades como Comandante General de Marina. Ocupó el cargo de Secretario de Guerra y Marina.



















LOS EXTRANJEROS QUE AYUDARON EN MALVINAS

Media docena de expertos del exterior, especializados en distintos armamentos y equipamientos militares, estuvieron durante el conflicto en las islas prestando servicio a los efectivos argentinos en combate. Esto, a pesar de que los alemanes habían declarado el bloqueo de armas en favor de los ingleses, los suizos alegaban neutralidad y los peruanos sólo hicieron público su apoyo después del hundimiento del Belgrano. Y la historia de los que quisieron ir y no pudieron.



LA MARINA Y LA FUERZA AEREA ARGENTINAS ESTAN MURIENDO LENTAMENTE

La Marina de Argentina ha tenido unas cuantas décadas difíciles. Perdió barcos y marineros que luchaban contra la Marina Real en las Islas Malvinas (Falkland Islands) en 1982. La agitación política y la depresión económica le robaron la financiación y el apoyo. Las sanciones limitaron los esfuerzos de modernización. Los barcos se oxidaron. Algunos se hundieron. Murieron más marineros.


DEFENSA Y SEGURIDAD

Desde hace décadas, se viene escuchando que no se cierne ninguna amenaza militar sobre la Argentina. Entonces, ¿para qué tener fuerzas armadas? Esta es la gran pregunta en el debate político militar. La afirmación sobre la ausencia de amenazas es muy discutible; sin embargo, tomándola como cierta, la respuesta es simple: las Fuerzas Armadas deben asegurar la proyección del poder del Estado hasta el último rincón de aquellos espacios que reclama como suyos. En otras palabras, deben asegurar la integridad territorial y los intereses vitales inherentes a la existencia misma del Estado.




COMISION BICAMERAL ARA SAN JUAN

El informe de la Comisión Bicameral del Congreso sobre el hundimiento del submarino ARA San Juan fue lapidario al calificarlo como «una de las mayores tragedias mundiales de la historia naval en tiempos de paz y la más grave para nuestro país tras la guerra de Malvinas». Sin embargo el muro mediático que defiende al gobierno nacional volvió a actuar para desviar la atención sobre los mandos militares. Pero lo cierto es que las duras imputaciones de los legisladores no solo alcanzaron a la Armada sino al máximo nivel del poder político con muy duros reproches para el ministro de Defensa y el propio presidente de la Nación. 





PRIMERA GUERRA MUNDIAL

La noche estaba despejada y la visibilidad excepcional, incluso a las dos de la mañana, cuando los oficiales en el puente de Scharnhorst divisaron por primera vez las masas oscuras de las Islas Malvinas en el horizonte norte. La madrugada del verano, tres horas después, prometió un día raro y sin nubes, el primero en semanas. A las 5:30 a.m., el almirante von Spee le hizo una señal a Gneisenau y Nürnberg para que abandonaran el escuadrón y procedieran al reconocimiento del puerto de Stanley. El almirante, con Scharnhorst, Dresde y Leipzig, permanecería en el sur, mientras que sus tres vehículos esperaban frente a Port Pleasant, una bahía a treinta kilómetros al suroeste de Port Stanley. Cuando salió el sol, el capitán Maerker y el comandante Hans Pochhammer de Gneisenau observaron mejor la costa, cuyas capas, bahías y colinas se identificaron con la ayuda de brújulas, binoculares y mapas.


OPERACIÓN ROSARIO

Relato del Teniente de Fragata (Buzo Táctico) Diego Fernando García Quiroga, participante de la recuperación de las Islas Malvinas el 2 de abril de 1982, incluido en “Operación Rosario”, obra compilada por el Contralmirante IM (R) Carlos Busser.



MALVINAS: EL ATAQUE AL ARA SOBRAL

Relato de dos sobrevivientes el actual Vicealmirante VGM Eduardo Alberto Fondevila Sancet y del capitán de navío (R) VGM Sergio Bazán.  El buque iba a rescatar a dos pilotos que se habían eyectado muy cerca de la flota británica. Dos ataques con misiles convirtieron a la nave en un infierno sobre el mar. Los dramáticos relatos de los oficiales Eduardo Fondevila y Sergio Bazán describen esas las trágicas horas, el horror de la guerra y el recuerdo a los compañeros caídos